Які існують типи антифризів та чим вони між собою відрізняються?

Антифриз — важливий компонент системи охолодження двигуна автомобіля, який виконує одразу кілька ключових функцій. По-перше, він запобігає перегріву двигуна влітку та його замерзанню взимку. По-друге, антифриз забезпечує захист металевих компонентів системи охолодження від корозії, запобігає утворенню накипу, кавітації, а також підтримує ефективну роботу водяного насоса. З огляду на те, що система охолодження сучасного двигуна — складний комплекс з каналів, патрубків і насосів, які виготовлені з різноманітних матеріалів (алюміній, чавун, мідь, латунь), якісна охолоджувальна рідина повинна відповідати високим вимогам. Який антифриз краще? Обрати відповідний антифриз — завдання відповідальне, адже невдалий вибір може призвести до серйозних технічних проблем і дорогого ремонту.

Основна класифікація антифризів

Види антифризу визначаються за технологією виготовлення, а саме за типом антикорозійних присадок. Найпоширенішими є три типи: неорганічні (IAT), органічні (OAT) та гібридні (HOAT).

Неорганічні антифризи (Inorganic Additive Technology або IAT) — це класичні охолоджувальні рідини, які з’явилися ще у 70-х роках. Їх основу складає етиленгліколь, до якого додаються неорганічні присадки — силікати, фосфати, борати, нітрити. Такі антифризи забезпечують миттєвий захист поверхонь від корозії, утворюючи на всіх деталях тонку захисну плівку. Проте ця плівка схильна до руйнування, а самі присадки мають короткий термін служби, що потребує регулярної заміни антифризу кожні 2–3 роки. Вони добре підходять для старіших автомобілів, але для сучасних двигунів не рекомендуються через їхню несумісність з алюмінієвими деталями.

Органічні антифризи (Organic Acid Technology або OAT) — це сучасний тип охолоджувальних рідин, у яких використовуються органічні кислоти — карбоксилати. Ці антифризи не покривають усі внутрішні поверхні одразу, а активуються лише у місцях, де виникає корозія. Такий підхід дозволяє знизити навантаження на пакет присадок уникнути відкладень і подовжити термін служби рідини до 5, а іноді й 8 років. Органічні антифризи особливо добре працюють в алюмінієвих двигунах, де потрібна висока термостійкість і точковий захист. Проте їх не рекомендується змішувати з іншими типами антифризів — це може призвести до утворення осаду та зниження захисних властивостей.

Гібридні антифризи (Hybrid Organic Acid Technology або HOAT) поєднують у собі переваги обох вищезгаданих технологій. Вони включають як органічні, так і неорганічні інгібітори, що дозволяє забезпечити швидкий початковий захист і водночас тривалий термін служби. Гібридні антифризи активно застосовуються в автомобілях із високими навантаженнями на систему охолодження, зокрема в потужних турбованих двигунах. Їхня універсальність, знижене утворення відкладень та здатність до тривалої експлуатації зробили їх популярними серед провідних автовиробників.

Відмінності антифризів

• Колір. Однією з найбільш поширених помилок є орієнтація на колір антифризу при його виборі. Попри те, що кольорове маркування часто асоціюється з певним типом — наприклад, зелений чи синій із G11 (IAT), червоний або рожевий із G12 (OAT), а жовтий чи помаранчевий з HOAT — це лише умовність. Насправді колір залежить від барвника, який додається виробником, і не є надійним показником складу. Тому головним критерієм вибору повинна бути специфікація на етикетці — відповідність стандартам VW, ASTM, SAE тощо.
• Сумісність. Ще один критичний аспект — сумісність антифризів. Змішування продуктів різних типів може спричинити хімічну реакцію між присадками, що проявиться у вигляді утворення осаду і шламу або навіть закупорювання каналів системи охолодження. Це часто призводить до локального перегріву двигуна, втрати ефективності охолодження та пошкодження водяної помпи. Якщо автовласник не знає, який тип антифризу використовувався раніше, найкраще рішення — повністю злити стару рідину, промити систему та заповнити новим рекомендованим складом.

Як обрати антифриз: поради автовласникам

Який антифриз кращий? Давайте розглянемо основні аспекти, на які варто звернути увагу:

• Перш за все, орієнтуйтеся на інструкцію з експлуатації вашого автомобіля. У технічному розділі чітко зазначається тип антифризу, який відповідає матеріалам двигуна, радіатора, патрубків і прокладок. Для нових авто з алюмінієвими головками циліндрів оптимальним вибором є органічні або гібридні антифризи, оскільки вони краще витримують високі температури та не викликають накопичення осаду.
• Не слід змішувати антифризи навіть одного кольору, якщо вони належать до різних типів або виготовлені різними виробниками. Якщо ж виникла ситуація, коли необхідно долити рідину, а потрібного складу немає під рукою, тимчасовим рішенням може бути доливання дистильованої води. Проте після усунення протікання бажано провести повну заміну охолоджувальної рідини.
• Крім того, варто розрізняти концентрати антифризів і готові до використання рідини. Концентрати перед використанням потрібно обов’язково розводити дистильованою водою у пропорції, зазначеній виробником — зазвичай 1:1. Готові ж антифризи не потребують змішування й одразу заливаються в систему.

Антифриз — це набагато більше, ніж просто рідина, яка не замерзає. Який антифриз вибрати? Його вибір має бути усвідомленим, адже від нього залежить надійність, довговічність і ефективність роботи двигуна. Існують три основні типи антифризів: неорганічні, органічні та гібридні. Кожен з них має свої особливості, переваги та призначення. Колір рідини не є індикатором якості чи складу, тому обирати антифриз варто виключно за технічними характеристиками, специфікаціями виробника та рекомендаціями автоконцерну. Змішування різних типів — вкрай небажане. Регулярна заміна рідини згідно з регламентом, правильний вибір її складу та дотримання норм експлуатації — це прості, але критично важливі правила, які допоможуть зберегти ваш автомобіль у справному стані надовго.