Як правильно розбавити антифриз водою: дистильована чи звичайна

Полиці автомагазинів та заправок наповнені антифризами двох категорій: концентрати та готові до використання. Мало купити антифриз, треба ще розібратися, як правильно розбавити антифриз. Допоможемо розібратися в технічних аспектах разом з офіційним партнером Shell в Україні.

Розбавлення концентрату охолоджувальної рідини (антифризу) необхідне для кількох технічно обґрунтованих причин:

1. Контроль температури замерзання та кипіння. Високий вміст етиленгліколю підвищує температуру кипіння, але знижує тепловіддачу рідини. Потрібен баланс між цими показниками, який забезпечується при розведенні водою в правильній пропорції.
2. Розведення концентрату знижує ризик локального перегріву та кавітацію насосу системи охолодження.

Чому не можна розбавляти концентрат антифризу будь якою водою? Тому що непідготовлена вода з крану або зі свердловини може містити сторонні хімічні елементи, які погіршать хімічний баланс пакету присадок антифризу. 

• Дистильована вода: не містить мінеральних солей, хлоридів та інших домішок, які прискорюють корозію або утворюють осад; забезпечує максимальний термін служби антифризу та стабільність присадок.
• Демінералізована вода: мінерали видалені, тому не утворюється осад; забезпечує допустимий рівень чистоти для використання з антифризом.
• Водопровідна вода: містить кальцій, магній, хлориди; викликає утворення накипу в радіаторі та вузлах охолодження; прискорює корозію металевих деталей; знижує ефективність охолоджувальної рідини; не рекомендована для розведення концентрату антифризу.

Наслідки використання води з-під крана: солі та накип

1. Утворення накипу - кальцій та магній у водопровідній воді при нагріванні утворюють карбонатні відкладення. Накип накопичується на стінках радіатора, трубопроводів, теплообмінника. Це знижує теплопередачу та ефективність системи охолодження.
2. Солі та корозія - хлориди, сульфати, та інші солі у воді сприяють електролітичній корозії металевих деталей.
3. Зниження ефективності антифризу - домішки змінюють pH і буферні властивості рідини. Присадки антифризу працюють менш ефективно. Можливе утворення осаду або желеподібних мас, що забивають канали.

Чому дистильована вода є єдиним правильним вибором

Через відсутність мінеральних солей, кальцію, магнію, хлоридів і сульфатів. Мінерали та домішки водопровідної, колодязної, або недостатньо очищеної води прискорюють електролітичну корозію алюмінієвих і сталевих деталей. Дистильована або демінералізована вода ж забезпечує нейтральне середовище, яке не руйнує метали та прокладки.

Концентрат, розведений з правильною водою має стабільні властивості протягом всього терміну використання. Присадки для захисту двигуна та системи охолодження залишаються стабільними, на відміну від води з під крану. Дія присадок не змінюється, рівень pH також незмінний, а температури замерзання та кипіння передбачувані.

Концентрат з водою змішується в пропорціях, наведених в інструкції до кожного антифризу. Рекомендується кінцева концентрація рідини між 33% та 68% за об’ємом. Але для нашої кліматичної зони розводити концентрат з водою необхідно в пропорції 50/50.

Таблиця температур замерзання залежно від співвідношення

1. Переконайтесь, що система охлодження встигла охолонути після вимкнення двигуна.
2. Якщо система була порожньою, або від старої рідини залишився осад, - рекомендується промити систему чистою водою.
3. Переконайтеся у відсутності протікань на шлангах, з’єднаннях і радіаторі.
4. В чисту ємність влийте необхідну кількість концентрату антифризу, в залежності від обраної пропорції змішування.
5. Додайте необхідний обсяг дистильованої, або демінералізованої води.
6. Добре перемішайте, щоб отримати однорідну рідину.Не заливайте концентрат без розведення безпосередньо в систему.
7. Відкрийте розширювальний бачок або кришку радіатора.
8. Повільно влийте розведений антифриз, уникаючи бульбашок і піни.
9. Доливайте до рівня MAX, не перевищуючи межу.
10. Закрийте розширювальний бачок або кришку радіатора.
11. Після першого прогріву двигуна перевірте рівень антифризу. При потребі долийте до позначки MAX.
12. Переконайтеся, що колір та прозорість охолоджувальної рідини не змінились та не з’явилась піна.
13. Дотримуйтесь рекомендований інтервалів заміни.

Молекули води та молекули концентрату антифризу випаровуються з різною швидкістю. Вода в суміші випаровується швидше. В результаті концентрація антифризу зростає, точка замерзання знижується, а кипіння - підвищується.

Але при надмірному доливі води порушується баланс присадок, особливо антикорозійних і протинакипних. Тому ось практичні правила доливання води в готовий антифриз:

• Не доливати воду регулярно.
• Після доливання контролювати концентрацію за допомогою рефрактометра..
• Не доливати воду об’ємом більше 10% від загального.

Правильне розведення концентрату антифризу водою є ключовим для забезпечення стабільної та безпечної роботи системи охолодження двигуна. Використання дистильованої або демінералізованої води виключає потрапляння мінеральних солей, хлоридів і сульфатів, які можуть прискорювати утворення накипу та корозію, а також забезпечує ефективну роботу присадок антифризу. За відсутності рефрактометра, слід розводити концентрат згідно з інструкції. Регулярний контроль прозорості, кольору та відсутності піни або осаду забезпечує довготривалу ефективність антифризу та захист металевих елементів системи охолодження, зменшуючи ризик перегріву та передчасного зносу деталей.