Що перевірити перед далекою дорогою: чекліст технічних рідин

Перед далекою поїздкою важливо перевірити не лише стан шин, гальм і освітлення, а й рівень та якість основних технічних рідин автомобіля. Зараз розкажемо не про підбір олив для двигуна, а про підготовку авто до поїздки та коли робити долив рідин. Навіть незначний недолив або несвоєчасна заміна рідини можуть призвести до перегріву, підвищеного зносу деталей або непередбачених ситуацій під час руху. Тому перед виїздом варто пройти короткий чекліст, а офіційний партнер Shell в Україні допоможе вам в цьому питанні. Отже, зберігайте список перевірки технічних рідин перед далекою дорогою:

1. Моторна олива.
2. Охолоджувальна рідина (антифриз).
3. Гальмівна рідина.
4. Рідина склоомивача.
5. Трансмісійна рідина.
6. Рідина гідропідсилювача керма (рідина ГУР).

Чому перевірка рідин критична перед тривалою поїздкою

Під час далекої дороги автомобіль працює довше, ніж у звичайному міському режимі. Двигун тривалий час підтримує робочу температуру, гальмівна система частіше зазнає навантажень, а трансмісія, система охолодження та склоомивач мають працювати стабільно в різних дорожніх умовах. Належний рівень рідин допомагає знизити ризик перегріву двигуна, погіршення гальмування, некоректної роботи трансмісії та інших несправностей у дорозі.

Моторна олива: перевірка рівня та стану

Як перевірити масло в машині? Це краще робити на рівній поверхні, коли двигун вимкнений. У більшості випадків варто дати автомобілю кілька хвилин постояти, щоб олива стекла в піддон двигуна.

1. Де шукати щуп?Відкрийте капот і знайдіть масляний щуп у моторному відсіку. Зазвичай він має яскраву ручку — жовту, помаранчеву або червону — і розташований біля двигуна. У частини сучасних авто фізичного щупа може не бути: рівень моторної оливи відображається через електронне меню на панелі приладів або в мультимедійній системі. 
2. Як перевірити рівень моторної оливи?Витягніть щуп, протріть його чистою серветкою або тканиною, вставте назад до упору, після чого знову витягніть. Саме друге витягування показує реальний рівень оливи. На кінці щупа є позначки MIN і MAX, отвори, насічки або зона з рифленням. Слід від оливи має бути між мінімальною та максимальною позначкою. 
3. Як перевірити стан оливи?Олива має бути від світло-бурштинового до майже чорного, але однорідного кольору.
4. Якщо є  різкий запах гару, олива дуже густа або неоднорідна консистенція, металева стружка, піна, світлий «молочний» відтінок або помітні домішки -  краще не обмежуватися доливанням, а звернутися на станцію технічного обслуговування для діагностики.
5. Як доливати?Якщо рівень нижчий за норму, доливайте моторну оливу через заливну горловину двигуна — кришка з піктограмою оливної каністри. Доливати потрібно невеликими порціями, після кожної зачекати кілька хвилин і повторно перевірити рівень щупом. Завдання — довести рівень до робочої зони між MIN і MAX, а не залити «із запасом».

Охолоджуюча рідина

Як перевірити рівень охолоджуючої рідини? Тільки на холодному двигуні. Не відкривайте кришку розширювального бачка, або радіатора, коли двигун гарячий: система перебуває під тиском, антифриз у бачку дуже гарячий.

1. Де шукати бачок?Відкрийте капот і знайдіть напівпрозорий пластиковий бачок охолоджувальної рідини. Зазвичай він розташований біля радіатора, збоку від двигуна або ближче до крила автомобіля. На бачку мають бути позначки MIN / MAX або LOW / FULL, за якими перевіряють рівень рідини.
2. Як перевірити рівень?Подивіться на рівень рідини крізь стінку бачка. Якщо двигун холодний, рівень має бути не нижче мінімальної позначки. Якщо він нижче MIN / LOW, рідину потрібно долити.
3. Як перевірити стан рідини?Охолоджувальна рідина має виглядати однорідною. Колір не важливий. Треба звертати увагу на зміну стану: рідина не має бути каламутною, іржавою, з осадом, пластівцями, маслянистою плівкою або густою «слизовою» консистенцією.

Як оцінити рівень в бачку та ризики перегріву

Для базової перевірки кришку відкручувати не потрібно: достатньо подивитися крізь стінку бачка, де саме знаходиться рівень рідини. Якщо рідина знаходиться ближче до MIN, перед далекою дорогою варто долити охолоджувальну рідину. Якщо рівень нижче MIN або бачок майже порожній,система може працювати нестабільно, а двигун — перегріватися під навантаженням.

Недостатній рівень охолоджувальної рідини знижує ефективність відведення тепла від двигуна. Під час тривалої поїздки, руху в заторах, у спеку або на підйомах це може призвести до перегріву.

Гальмівна рідина: безпека понад усе

Гальмівна рідина відповідає за передачу зусилля від педалі гальма до гальмівних механізмів. Перевірка тормозної рідини дуже важлива, тому що низький рівень або витік можуть напряму впливати на ефективність гальмування. 

Перед поїздкою зверніть увагу не лише на бачок, а й на поведінку автомобіля. Якщо педаль гальма стала м’якою, провалюється, гальмівний шлях збільшився, на панелі горить індикатор гальмівної системи або під автомобілем є сліди рідини — поїздку краще відкласти до діагностики. 

1. Де шукати бачок:Відкрийте капот і знайдіть невеликий пластиковий бачок у задній частині моторного відсіку, ближче до перегородки між двигуном і салоном. Зазвичай він розташований на головному гальмівному циліндрі. На кришці може бути напис Brake Fluid, DOT 3,  DOT 4, або символ гальмівної системи.
2. Як перевірити рівень:Автомобіль має стояти на рівній поверхні. На стінці бачка зазвичай є позначки MIN і MAX. У більшості випадків відкручувати кришку не потрібно: рівень видно через пластикову стінку бачка.
3. Як перевірити стан:Гальмівна рідина має бути прозорою або світло-бурштиновою. Якщо вона темно-коричнева, чорна, каламутна або з видимими домішками, це може свідчити про старіння або забруднення рідини.

Гігроскопічність та коли потрібна повна заміна

Без різниці, якщо у вас гальмівна рідина DOT 4, або іншого типу, вона має важливу властивість — гігроскопічність. Це означає, що вона поступово вбирає вологу з повітря. І це знижує температуру кипіння гальмівної рідини, бо пара стискається легше, ніж рідина, тому педаль гальма може стати м’якою.

Доливання  піднімає рівень у бачку, але не прибирає вологу, тому необхідно дотримуватись регламенту заміни гальмівної рідини відповідно вимог виробника..

Трансмісійна олива та рідина гідропідсилювача керма

У частини автомобілів рівень трансмісійної оливи можна перевірити щупом або через електронне меню, але в багатьох сучасних авто доступ до перевірки трансмісійного мастила передбачений лише на СТО.

Якщо автомобіль має гідропідсилювач керма, бачок зазвичай розташований у моторному відсіку та має позначки MIN / MAX. 

Омивач скла: підготовка до погодних умов

Рідину омивача потрібно підбирати за сезоном та умовами поїздки. Для літа варто використовувати літній омивач, який краще прибирає пил, сліди комах і жирний дорожній наліт. Для зими потрібно заливати зимову рідину омивача з температурою замерзання, що відповідає погодним умовам. Якщо в бачку залишиться вода або літня рідина, вона може замерзнути в бачку, шлангах або форсунках.

1. Де шукати бачок?

Під капотом, у моторному відсіку. Зазвичай він розташований ближче до передньої частини автомобіля. Кришка має піктограму лобового скла зі струменями води.

Що з автомобільної хімії варто взяти з собою в багажник

• Рідина склоомивача за сезоном.
• Моторна олива на долив.
• Антифриз (охолоджувальна рідина).
• Очисник скла (спрей).
• Універсальний очищувач/знежирювач.
• Технічні серветки.
• Розморожувач скла та замків у зимовий період.
• Очисник для фар.
• Одноразові рукавички.