Можно ли смешивать моторные масла?

Вопрос можно смешивать моторные масла в основном в таких случаях:

• У владельца автомобиля есть остатки различных моторных масел, но количество каждого недостаточно для полной замены масла в двигателе. Поэтому возникает вопрос, можно ли смешивать эти масла для проведения регламентного технического обслуживания.
• При эксплуатации уровень моторного масла постепенно уменьшается, масло нужно периодически доливать, а того масла, которое было залито во время ТО, по какой-то причине нет.
• В путешествии критически упал уровень моторного масла и для продолжения движения необходимо его долить. Запаса масла нет или недостаточно, а выбор на ближайшем АЗК или автомагазине ограничен.

Можно ли все же смешивать моторные масла? Можно ли смешивать масло синтетику с полусинтетикой?

В статье рассмотрим, что делать в зависимости от ситуации и какие общие правила смешивания моторных масел.

Прежде всего, заметим, что для достижения наилучшего уровня защитных свойств моторные масла смешивать нежелательно. Планируя следующее ТО следует использовать полный объем одного продукта.

Общие принципы смешивания масла

• Масла одного класса вязкости и уровня эксплуатационных свойств. Когда речь идет о смешивании масел с одинаковыми характеристиками, например, двух масел с вязкостью 5W-30 и одинаковыми стандартами API и ACEA, это наименьший риск. Масла одного бренда, одинаковой вязкости и класса обеспечивают совместимость присадок, поэтому смешивание таких продуктов не имеет серьезных негативных последствий для двигателя. Этот вариант наиболее приемлем. Поэтому при необходимости доливания выбирайте масла с одинаковым классом вязкости и спецификациями API, ACEA.
• Масла разных брендов. Смешивание масел разных брендов возможно только в том случае, если они имеют одинаковые стандарты API, ACEA и соответствующую вязкость. Важно помнить, что присадки, используемые разными производителями, могут значительно отличаться и потенциально плохо взаимодействовать между собой. Важно максимальное совпадение спецификаций: класса вязкости, отраслевых стандартов, допусков автопроизводителей.
• Минеральное и синтетическое масло. Все базовые масла, используемые сегодня для производства моторных масел, могут смешиваться между собой. Однако присадки, входящие в состав различных товарных масел, могут по-разному вести себя в смеси с другими. Поэтому сохраняем правило из предыдущего пункта. Также помним, что, как правило, минеральные масла имеют более низкие эксплуатационные характеристики по сравнению с синтетическими. Необходимо убедиться, что уровень качества минерального масла, которое вы собираетесь добавить в синтетическое, будет минимально достаточным для вашего автомобиля. Используем такую ​​смесь только при немедленной потребности в доливании масла.

Рассмотрим несколько вопросов, касающихся смешивания масла.

Можно ли доливать масло 10w40 на 5w40? Да, можно, если это необходимо для обеспечения непрерывной работы двигателя. Однако следует учитывать, что масла с разной вязкостью отличаются характеристиками, влияющими на их свойства, такие как текучесть при низких температурах.

Можно ли смешивать 5w30 и 5w40? Да, смешивать данные масла можно, но это не является оптимальным вариантом для обеспечения наилучшей работы двигателя. Оба эти масла имеют одинаковую вязкость на холоде (5W), это означает, что они обеспечивают хорошую текучесть при низких температурах. Однако разница заключается в вязкости при высоких температурах. Необходимо убедиться, что производитель автомобиля позволяет использовать оба класса вязкости.

Можно ли смешивать синтетику с полусинтетикой? Смешивать синтетические и полусинтетические масла можно, но это не рекомендуется, поскольку может снизить эффективность защиты двигателя и нарушить его стабильную работу.

Потенциальные последствия смешивания масел

Одной из основных проблем при смешивании масел является риск несовместимости присадок, используемых в каждом масле. Присадки являются важными компонентами, отвечающими за чистоту двигателя, уменьшение износа и коррозии, а также стабильность масла при высоких температурах. Если масла имеют разные присадки, это может привести к химическим реакциям, которые нарушат нормальную работу смазочного материала: может образовываться осадок и пена, снижаться эффективность очистки.

Смешивание масел различного химического основания или различных стандартов может привести к значительному снижению эффективности смазочного материала. Например, масло, смешанное с другим, может не обеспечить достаточную защиту двигателя во время работы при высоких температурах или в условиях больших нагрузок. Масла различной вязкости также могут не давать необходимого равномерного покрытия для смазки частей двигателя, что может привести к ускоренному износу деталей.

Многие производители автомобилей четко указывают в гарантийных условиях, что смешение масел разных производителей или разных типов может привести к отмене гарантии. Если во время гарантийного обслуживания оказывается, что масла не соответствуют рекомендациям изготовителя, это может стать основанием для отказа в ремонте или компенсации. Поэтому важно придерживаться рекомендаций по маслу, указанных в инструкции к автомобилю, чтобы избежать таких проблем.

Когда допустимое смешивание?

• Чрезвычайные ситуации. Иногда возникают обстоятельства, когда нужно долить масло в условиях, где невозможно быстро найти продукт с теми же характеристиками. В таких случаях, если уровень масла в двигателе слишком низкий, смешивание масел похожей вязкости и стандартов может быть временным решением, чтобы избежать серьезных проблем с двигателем.
• Временная мера. Хотя смешивание масел и допускается в экстренных ситуациях, это не должно становиться привычкой. Такое решение должно быть временным, и после того, как появляется возможность заменить масло на соответствующий продукт по рекомендациям производителя, следует произвести полную замену масла.
• Соблюдение рекомендаций производителя. Смешивание масел будет менее рискованным, если оба масла отвечают требованиям производителя автомобиля. Важно, чтобы масла имели одинаковую вязкость, классификацию API и ACEA, а также другие сертификации, отвечающие требованиям двигателя.

Змішування моторних олив та інтервали заміни:

• Доливание до 20% от общего объема масла с идентичным классом вязкости, спецификациями API, ACEA, допуском автопроизводителя – сохранение интервала замены без изменений.
• Более 20%, или несовпадение по одному из параметров – API/ACEA/класс вязкости – сокращение интервала замены в 2 раза.
• Нарушение большей части критериев – замена при первой возможности.

Так можно ли смешивать моторные масла? Смешивание моторных масел может быть допустимо в некоторых экстренных случаях, когда невозможно найти масло с соответствующими характеристиками. Однако это не является оптимальным решением для продолжительной эксплуатации автомобиля. Если смешивать масла, это должно быть исключительным мероприятием, и после этого как можно скорее произвести полную замену масла, чтобы обеспечить двигателю надлежащий уровень защиты. Для безопасной и эффективной работы автомобиля всегда рекомендуется использовать одно, рекомендованное производителем масло.