Моторное масло Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30, 1л
Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30 — полностью синтетическое моторное масло для современных бензиновых двигателей, дизельных двигателей с сажевыми фильтрами и газовых двигателей. Технология Anti-Friction Technology помогает снижать трение внутри двигателя, способствуя экономии топлива и защите деталей. Формула Low-SAPS поддерживает чистоту системы очистки отработавших газов.
Доставка
Обмен и возврат
14 дней на обмен или возврат товара
Описание
Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30
Масло разработано с учетом требований современных двигателей и систем контроля выбросов. Его свойства помогают поддерживать эффективную работу двигателя и защищать компоненты выпускной системы.
Основные преимущества продукта:
- Снижение трения. Технология Anti-Friction Technology помогает уменьшать трение в двигателе, способствуя более эффективному использованию топлива и защите деталей.
- Поддержание чистоты сажевого фильтра. Формула Low-SAPS с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы помогает предотвращать накопление золы в дизельном сажевом фильтре.
- Защита системы контроля выбросов. Технология масла разработана для совместимости с системами очистки отработавших газов.
- Широкий спектр применения. Масло можно использовать в совместимых бензиновых, дизельных двигателях с сажевыми фильтрами и газовых двигателях.
Применение и совместимость
Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30 подходит для двигателей, производители которых предусматривают применение масла соответствующего класса вязкости и спецификаций. Перед использованием проверьте требования в инструкции к автомобилю: вязкость SAE и необходимые допуски должны соответствовать рекомендациям автопроизводителя.
Масло соответствует спецификациям API SN и ACEA C3, а также указанным требованиям и одобрениям автопроизводителей. Полный перечень приведен в таблице характеристик товара.
Фасовки Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30
Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30 доступно в фасовках 1 л и 5 л. Канистра объемом 1 л удобна для доливки масла, если это предусмотрено регламентом обслуживания автомобиля. Фасовка 5 л может быть практичной для плановой замены масла, если такой объем соответствует потребностям двигателя. Необходимое количество масла определяйте по рекомендациям производителя автомобиля.
FAQ
Подходит ли Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30 для дизельных двигателей с сажевым фильтром DPF?
Да. Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30 использует технологию Low-SAPS с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы. Она помогает предотвращать накопление золы в сажевом фильтре DPF и поддерживать эффективность системы очистки выхлопных газов. Масло соответствует спецификации ACEA C3.
Для каких автомобилей подходит Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30?
Масло предназначено для современных бензиновых, дизельных и газовых двигателей. Имеет допуски VW 504.00/507.00, MB-Approval 229.31/229.51, а также соответствует требованиям BMW LL-04. Перед использованием необходимо проверить соответствие спецификаций рекомендациям автопроизводителя.
Какую фасовку Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30 выбрать — 1 л или 5 л?
Фасовка 1 л удобна для доливки моторного масла и поддержания необходимого уровня в двигателе. Канистра 5 л подходит для плановой замены масла, если этот объем соответствует потребностям автомобиля. Точное количество масла для замены следует проверять в инструкции автопроизводителя.
Shell Helix Extra
Обновленная линейка, которая приходит на смену некоторым моторным маслам линеек Shell Helix HX8 и Shell Helix Ultra Pro.
Shell Helix Extra — это новый, полностью синтетический продукт в линейке Shell, разработанный для широкого парка автомобилей, в частности автомобилей возрастом от 4 лет, при условии соответствия требованиям автопроизводителя и необходимым спецификациям. Обновленная линейка Shell Helix Extra включает инновационную технологию Anti-Friction Technology, которая снижает трение для повышения эффективности двигателя.
Shell Helix Extra обеспечивает до 50% лучшую защиту от износа, до 1,8% экономии топлива, до 24% лучший контроль отложений, до 38% защиту от преждевременного зажигания на низкой скорости LSPI и до 71% более легкий запуск и более быстрый прогрев при низких температурах.